© Moast

No laangem hin an hier hu mir en elo nees zeréck zu Lëtzebuerg: den Tram! Hie soll net nëmmen hëllefen de Verkéiersproblem an der Stad an de Grëff ze kréien, ma och eng méi ëmweltfrëndlech Transport-Optioun bidden. Dat heescht awer net, dass den Tram mat Waasserdamp fiert ;)

Den Andrée Mousset, Physiker a fréieren Enseignant, huet den neien Tram ganz genau ënnert d‘Lupp geholl an eng Artikel-Serie (op Franséisch) iwwert de lëtzebuerger Tram geschriwwen.

Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 1

A sengem éischten Artikel verréit den André Mousset Dir ënnert anerem, dass den Tram eben net mat Waasserdamp, ma mat Stroum fiert:

Fir de Stroum kënnen ze notzen, brauch den Tram speziell Motoren, déi d‘elektresch Energie a Beweegung ëmwandelen. Dem neien Tram seng Motore kënnen awer net nëmme Stroum a Beweegung ëmwandelen, ma se kënnen och de Géigendeel, nämlech Beweegung a Stroum ëmwandelen. Si funktionéieren also och als Generator. Wéi genau dat funktionéiert erkläert den André an dësem Artikel:

Dir ass bestëmmt och schonn opgefall, dass den Tram um Kierchbierg vun enger iwwerierdescher Stroum-Leitung begleet gëtt!? Ma ab der rouder Bréck feelt dës Leitung an den Tram fiert ganz fräi bis op d’Stäreplaz. Dëst erméiglechen esou genannte Super-Kondensatoren a Lithium-Batterien. Wéi genau? Dat erkläert den André a folgenden Artikelen:

An de Mr Science erklärt a sengem Pisa-Video wéi den Tram seng Batterien an e puer Sekonnen opluede kann:

Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 2

Vu wou kënnt de Stroum deen den Tram verbraucht? Ënnert anerem des Fro beäntwert den André a sengem zweeten Artikel zum neien Tram:

Och d’Fro dono wéi den Tram am Wanter gehëtzt an am Summer gekillt gëtt, gëtt an dësem Artikel behandelt an a folgendem Artikel am Detail erkläert:

Comment fonctionne le tram de Luxembourg ? Partie 3

Den Tram huet net eng, och net zwou oder dräi, mee 4 verschidden méiglech Aart a Weisen fir ze bremsen. Wéi eng dat sinn - a weider interessant Fakten zu de Sécherheetsmoossnamen op déi den Tram zeréckgräift, gëss Du am 3ten Artikel vun eiser Tram-Serie gewuer:

Mir hoffen dass dës Artikelen derzou bäidroen, ze weisen wéi vill Wëssenschaft an eisem Alldag ass - an den Tram ass heifir e ganz besonnesch spannend an och relativ komplext Beispill! :)


Video: Moast
Konzept: FNR/Moast

Aussi dans cette rubrique

Sondage représentatif du FNR Forte confiance de la population dans la science et la recherche

Le Luxembourg National Research Fund (FNR) réalise tous les 2 ans un sondage sur l’importance de la science et de la recherche auprès de la population au Luxembourg. Découvre les résultats !

FNR
L’alimentation de demain – Partie 2 Transition protéique : de nouvelles sources pour les constituants essentiels du corps humain

Dans cet article de notre série en quatre volets, nous nous intéressons aux protéines et à la manière dont nous pourrions les intégrer durablement dans notre alimentation.

FNR
L’alimentation de demain – Partie 1 Pourquoi faut-il repenser notre système alimentaire ?

Qu’allons-nous mettre dans nos assiettes à l’avenir ? Cette question a pris un tour politique. Et elle est complexe. Notre nouvelle série d’articles cherche à l’analyser en détail.

FNR